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突尼乙

布尔吉巴

Stade Africain Menzel Bourguib 布爾吉巴
联赛布尔吉巴(联赛)
国家突尼斯
中文名布尔吉巴
粤语名布爾吉巴
英文名Stade Africain Menzel Bourguib
城市突尼西亚
城市英文
主场
主场英文-
球场容量- 人
成立日期-
官网-
联系地址 -

球队简介

布尔吉巴(阿拉伯语:منزل بورقيبة,法语:Menzel Bourguiba),是突尼斯共和国比塞大省的一座城镇,位于比塞大湖西南岸,距省会比塞大市约20公里,距首都突尼斯市约60公里。该城在法国殖民时期曾被称为“费里维尔”(Ferryville),以法国政治家朱尔·费里命名。1956年突尼斯独立后,为纪念首任总统哈比卜·布尔吉巴而改为现名。

布尔吉巴是一座典型的工业化城镇,其城市形成与20世纪初法国在比塞大湖区域建立的军事与造船工业密切相关。市镇面积约7.5平方公里,根据2014年突尼斯人口普查数据,布尔吉巴市人口为54536人。布尔吉巴及其周边地区构成比塞大省重要的工业带,拥有突尼斯主要的钢铁冶金与机械制造企业。

历史沿革

法国殖民时期与费里维尔的建立

布尔吉巴的城市起源可追溯至19世纪末。法国在1881年确立对突尼斯的保护国地位后,将比塞大湖深水港区开发为北非重要的海军基地和军港。1892年,法国殖民当局在比塞大湖南岸、连接比塞大市与突尼斯市的铁路沿线选址,开始兴建一座服务于军港和造船业的新兴市镇。该定居点以法国第三共和国政治家、曾两度出任总理的朱尔·费里(Jules Ferry,1832—1893)之名命名为“费里维尔”(Ferryville)。

1897年,法国海军在费里维尔设立兵工厂和船舶修理厂,吸引大量欧洲技术人员与突尼斯本地劳工迁入。此后数十年间,费里维尔逐步发展为比塞大湖地区最大的海军工业与后勤保障基地,拥有干船坞、机械加工车间、军需仓库及附属的工人住宅区。二战期间,费里维尔作为法国维希政府与后来的盟军在北非的海军据点之一,经历了多次军事部署和轰炸。

突尼斯独立与更名

1956年3月20日,突尼斯正式独立。新政府着手去除殖民地名,恢复阿拉伯—伊斯兰文化认同。1956年至1957年间,费里维尔被更名为“布尔吉巴”,以纪念领导突尼斯独立运动的新宪政党创始人、时任首相(后任首任总统)哈比卜·布尔吉巴。更名后,原有的军事与造船设施逐步收归国有,并转型为服务于突尼斯国营工业的民用生产基地。

1961年比塞大危机

1961年7月,突尼斯与法国围绕比塞大海军基地的撤军问题爆发武装冲突,史称“比塞大危机”。布尔吉巴作为紧邻法国军事基地的城镇,在冲突中遭受炮火波及。法国军队从比塞大基地出击,突尼斯军队与志愿者在包括布尔吉巴在内的周边区域进行抵抗。冲突造成大量突尼斯军民伤亡。危机结束后,法国于1963年最终撤离比塞大基地,布尔吉巴的军事设施完成非军事化改造。

地理与城市结构

布尔吉巴位于突尼斯北部,地理坐标约为北纬37°09′、东经9°47′。城市坐落在比塞大湖西南岸的狭长地带,地势低平,海拔多在10米以下。比塞大湖通过一条人工疏浚的运河与地中海相连,布尔吉巴虽不直接濒临海岸线,但处于比塞大湖航运体系的核心区域,具有重要的港口—工业区位优势。

城市格局鲜明地继承了殖民时期的工业城镇规划传统。市中心以独立广场(Place de l’Indépendance)为枢纽,主要街道呈网格状展开。城区以工业区和港口作业区为核心,南部为大型冶金与机械联合企业用地,北部与东部为居民区和服务设施集中区域。布尔吉巴与比塞大市之间有铁路和公路连接,是比塞大省城际交通的重要节点。

经济与工业

布尔吉巴是突尼斯钢铁工业的摇篮。1965年,突尼斯政府在布尔吉巴附近的曼泽勒·杰米勒(Menzel Jemil)与布尔吉巴之间选址,建立国营的突尼斯钢铁公司(El Fouledh,即“钢铁”之意)。该企业至今仍是突尼斯唯一的大型钢铁联合企业,生产各类建筑用钢、线材和铸件,为国内建筑业和制造业提供基础材料。布尔吉巴因此拥有“突尼斯钢铁城”之称。

除钢铁冶金外,布尔吉巴还集中了机械制造、金属加工、船舶维修等重工业企业。原法国海军修造厂在国有化后改为突尼斯船舶修造与机械工业公司,承担国内港口船舶的维修和部分中小型船舶的建造任务。比塞大湖沿岸还分布有军转民用的仓储与物流设施。

不过,自20世纪90年代以来,突尼斯国营重工业面临结构调整和市场竞争压力,布尔吉巴的部分工业企业出现开工不足和人员裁减现象。近年来,突尼斯政府尝试推动老工业区改造,引入私营资本和外资,发展小型机械加工与出口导向型制造业,以缓解传统重工业衰退的影响。

人口与社会

根据2004年全国人口普查,布尔吉巴市人口为47462人;2014年人口普查显示,人口增至54536人,十年间增长约14.9%。布尔吉巴地区(包括周边市镇)的人口则更为庞大,构成比塞大省人口最密集的工业带之一。

布尔吉巴的社会结构深受其工业城镇属性的影响。20世纪中后期,大量来自突尼斯西北部和内陆农村的劳动力迁入,进入钢铁厂和机械厂就业,形成规模可观的产业工人阶级群体。突尼斯全国总工会(UGTT)在布尔吉巴的基层组织长期活跃,该城是突尼斯工人运动的重要据点之一。

体育

布尔吉巴拥有一家历史较久的足球俱乐部——布尔吉巴非洲人体育俱乐部(Stade Africain Menzel Bourguiba),成立于1938年。该俱乐部的主场为布尔吉巴市立体育场,长期参加突尼斯足球联赛的低级别赛事。俱乐部在突尼斯足球体系中虽不属于豪门梯队,但在比塞大省地方足坛占有一定地位,多次参加突尼斯杯赛的早期轮次,也在地方德比中与比塞大竞技等球队交锋。

交通

布尔吉巴通过突尼斯—比塞大铁路线与首都突尼斯市和比塞大市相连,该铁路线为突尼斯北部历史最悠久的铁路干线之一。公路方面,A4高速公路连接突尼斯市与比塞大市,布尔吉巴通过省级公路接入该高速路网。市内有公共汽车线路覆盖主要社区和工业区。

参考文献

  • 突尼斯国家统计局(INS),2014年人口与住房普查数据。
  • 《突尼斯地理志》,突尼斯大学出版社。
  • 《比塞大省城市发展研究》,突尼斯国土规划与地方事务部。

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