安萨特

Ansat 安薩特

联赛安萨特（联赛）

国家哈萨克斯坦

中文名安萨特

粤语名安薩特

英文名Ansat

城市-

城市英文-

主场-

主场英文-

球场容量- 人

成立日期-

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球队简介

安萨特（俄文：Ансат，英文：Ansat）是俄罗斯喀山直升机厂（Kazan Helicopters）研制的一款轻型多用途双发直升机，也是俄罗斯历史上第一款完全采用数字电传操纵系统的直升机。该机于20世纪90年代开始研制，1997年完成首飞，2004年获得初始型号合格证，主要用于客运、货运、医疗救护、执法巡逻和飞行员训练等任务。其名称“安萨特”在鞑靼语中意为“简单”或“轻松”。

发展历程

安萨特直升机由位于俄罗斯鞑靼斯坦共和国喀山的喀山直升机厂自主设计研制，研发工作始于1993年。1997年8月17日，首架原型机完成首飞。2004年，基本型安萨特获得俄罗斯州际航空委员会（IAC）颁发的型号合格证，允许用于货运、巡逻和训练等非客运任务。由于早期型号未安装液压助力操纵系统，未获准用于载客飞行。

2008年前后，喀山直升机厂对安萨特进行了改进，增加了液压助力系统，并于2013年获得客运型型号合格证。2015年，配备医疗模块的安萨特医疗救护型获得认证。此后，该机陆续获得在独联体国家、非洲、拉丁美洲和东南亚等地区的适航认证。截至2025年，安萨特仍在持续生产和改进，并推出了航程和有效载荷提升的改进型号。

设计特点

安萨特采用单旋翼带尾桨的常规布局，主旋翼为四片复合材料桨叶，尾桨为两片桨叶。机身大量使用复合材料，结构重量较轻。动力装置为两台普惠加拿大PW207K涡轴发动机，单台起飞功率约630轴马力，配备全权数字发动机控制系统（FADEC）。该机最大起飞重量约3600公斤，标准载客量为7至9人（含飞行员），最大巡航速度约275公里/小时，最大航程约510至650公里（视型号和载荷而定）。

安萨特最突出的技术特点是采用了四通道数字电传操纵系统，这在俄罗斯国产直升机中属于首次。电传系统替代了传统的机械操纵连杆，能够自动保持飞行姿态、减轻飞行员操纵负担，并提高飞行安全性。座舱采用玻璃化设计，配备多功能液晶显示器和综合航电系统，可选装气象雷达、卫星导航、自动驾驶仪和夜视兼容设备。